Bonjour à tous.

Maintenant l'on a un bateau il va falloir le restaurer proprement !

Si la partie émergée, on maitrise, on se pose des question pour la partie immergée.

L'antifooling est en direct sur la coque à première vue (pas de primaire) donc plusieur solution :

0 on laisse tel quel, au pire on se tape un carénage horrible en fin de saison, mais il y en aura moins à enlever pour la prochaine fois

1 Simple et pas cher, on remet une couche par dessus ( pas certain que cela tienne longtemps, a force ça ne va pas être très lisse)

2 on laisse et on met une couche d'interprotect (http://yachtingstock.com/attachment.php?id_attachment=67) pour repartir sur une bonne base et on met un nouvel antifooling

3 on décape, on met 5 couches de Gelshield 200 (http://yachtpaintshop.fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=35) et on met de l'antifooling

Pour décaper que penser des produit du genre interstrip (http://yachtpaintshop.fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=21) ? suffisant ou bien il faut absolument poncer sabler ...
 
Et puis quel antifooling choisir pour une coque de ce type 6 mois en mer atlantique ?

Merci à vous

Voici les photos de la carène

Pourquoi tu veux mettre du gelshield 200 ? Il s'agit d'un primaire utilisé dans le cadre d'un traitement préventif de l'osmose.

Si ton bateau reste 6 mois / an à l'eau, c'est inutile.

La solution la plus simple serait de poncer l'antifouling existant, d'appliquer un primaire d'accroche puis l'antifouling. Il va simplement falloir que tu t'armes d'huile de coude. Ce n'est pas le plus marrant !

Sinon, l'alternative au ponçage est le décapant. Mais je ne connais pas l'efficacité du produit. Il faut essayer. Il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas et ce sera moins pénible que le ponçage.

+1
oui c'est ce que j'ai conseillé aussi en cas de matrice dure